Denk mee over nieuwe locaties laadpalen in Westervoort

De gemeente Westervoort wil elektrisch rijden stimuleren en werkt aan uitbreiding van openbare laadpalen. Sinds 2017 werkt de gemeente met een plankaart met daarop de meest gunstige locaties voor een laadpaal of een laadplein. De huidige plankaart wordt nu uitgebreid omdat wordt verwacht dat het aantal elektrische auto’s de komende jaren fors zal toenemen.

Locatiecriteria

Bij het zoeken naar geschikte locaties voor openbare laadpalen, houdt de gemeente Westervoort rekening met een aantal criteria. Denk aan voldoende ruimte op de stoep voor rolstoelgebruikers en een acceptabele loopafstand voor de e-rijder.

Een overzicht van de richtlijnen van de gemeente Westervoort.

De locatie ligt op grond van de gemeente.
De locatie is 24 uur per dag, zeven dagen per week toegankelijk.
De locatie ligt binnen 250 meter van het woon- of werkadres van e-rijders. Voor iemand die op bezoek komt, mag de afstand iets groter zijn.
De locatie ligt binnen 25 meter van een bestaand laagspanningsnet.
De laadpaal staat niet direct voor een monument of deur/raam van een woning.
De laadpaal en bijbehorende verkeersborden worden niet hinderlijk dichtbij straatmeubilair, afvalcontainers geplaatst.
In de omgeving van de laadpaal is er voldoende ruimte. Zo wil de gemeente de plaatsing van een laadpaal op een smalle stoep vermijden.
Bij voorkeur 120 centimeter doorloopruimte en minimaal 90 centimeter op de stoep.
Minimaal 45 centimeter en bij voorkeur 60 centimeter van de trottoirband.
Voorkomen struikelgevaar.
Het plaatsen van de laadpaal gaat niet ten koste van de groenvoorziening.
De locatie is toegankelijk vanaf doorgaande weg en goed zichtbaar.
Laadpalen worden bij voorkeur voor een blinde gevel geplaatst.
Meerdere laadpalen komen bij voorkeur op één centrale plek, een zogenaamd laadplein.
Bij voorkeur worden laadpalen geplaatst bij een dwarsparkeervak (haaks).
Liefst geen laadpalen tussen een parkeerplaats en een fietspad plaatsen.

Helaas is de openbare ruimte soms beperkt. Het is dus niet altijd mogelijk om aan alle richtlijnen te voldoen. De richtlijnen geven wel een beeld van de criteria die meegenomen zijn om geschikte locaties te vinden.

Denkt u mee?

De mogelijke locaties voor nieuwe laadpalen in Westervoort zijn in kaart gebracht, maar de nieuwe plankaart is nog niet af. We willen graag samen met u tot een definitieve plankaart komen. Is er een gegronde reden om een locatie niet te kiezen? Of weet u een locatie in de buurt die beter geschikt is? Dan horen we dat graag.

Online reageren

Online reageren op de voorgestelde locaties kan tot en met 17 oktober via ons online reactieplatform.

Via deze link vind je een kaart waarop alle voorgestelde locaties staan. Klik op een adres om reactie te geven. Ook is het mogelijk om een alternatieve locatie voor te stellen.

Inloopochtend

Bent u niet in de gelegenheid om online te reageren? Dan kunt u maandag 4 oktober van 09.00-12.00 in het gemeentehuis van Westervoort de plankaart bekijken en reageren. U kunt zich bij de balie van het gemeentehuis melden en vragen naar ‘inloopochtend plankaart laadpalen’ in vergaderkamer 1.

Informatieavond

Wilt u meer weten over de plankaart of heeft u vragen? Op 28 september om 19:30 is er een informatieavond waaraan u via Zoom online kunt deelnemen. Als u zich aanmeldt via samen1nergie@1stroom.nl, ontvangt u een link waarmee u online toegang krijgt.

Vervolgproces en planning

Vanaf 18 oktober verwerken wij alle binnengekomen reacties. Het resultaat zullen we zo snel mogelijk terugkoppelen. Bij gegronde bezwaren zoeken we naar een alternatieve locatie of nemen we uw suggesties over. Vervolgens wordt op basis van een nieuwe kaart een verzamelverkeersbesluit genomen om de locaties officieel vast te leggen. Tijdens dit traject kunnen resterende bezwaren in een officiële zienswijze worden ingediend. Op de vastgelegde locaties kan daardoor bij een aanvraag sneller een laadpaal gerealiseerd worden.